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在汽車(chē)維修中心，有這樣一位默默堅(jiān)守的身影，在春運(yùn)的繁忙浪潮中，他每天早出晚歸，穿梭在二維檢測(cè)和尾氣檢測(cè)的操作平臺(tái)，緊盯各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)，及時(shí)揪出汽車(chē)的“安全隱患”。他就是傅松，“馬甲技能大師工作室”中一名年輕的技術(shù)員。

2025年，是他參與春運(yùn)保障工作的第9個(gè)年頭。他主要負(fù)責(zé)汽車(chē)維修中心的二維檢測(cè)和尾氣檢測(cè)等技術(shù)工作。進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)，他始終保持著高度的敬業(yè)精神，一絲不茍地對(duì)待每一輛前來(lái)檢測(cè)和維修的車(chē)輛。每天，他總是早早地來(lái)到維修中心，提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保檢測(cè)設(shè)備的正常運(yùn)行。在二維檢測(cè)過(guò)程中，他嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程，對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、底盤(pán)、輪胎等關(guān)鍵部位進(jìn)行逐一檢查，不放過(guò)任何一個(gè)可能存在的安全隱患。

一次，第一分公司一輛即將參加春運(yùn)的客車(chē)來(lái)到維修中心過(guò)二維檢測(cè)，傅松仔細(xì)查看車(chē)輛各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)，又下車(chē)查看車(chē)輪胎和車(chē)燈的照射角度與亮度。突然，他眉頭緊皺，發(fā)現(xiàn)客車(chē)的近光燈亮度明顯達(dá)不到要求，春運(yùn)期間，客車(chē)多在夜間行駛，燈光不足將帶來(lái)極大的安全隱患。 此時(shí)已是晚上七點(diǎn)，可傅松沒(méi)有絲毫猶豫，立刻聯(lián)系電工著手維修。他配合電工熟練地打開(kāi)燈罩，對(duì)燈泡、線路逐一排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，迅速更換了損壞的部件，又反復(fù)調(diào)試燈光亮度，最后車(chē)輛順利通過(guò)了檢測(cè)。

在尾氣檢測(cè)方面，傅松同樣認(rèn)真負(fù)責(zé)。面對(duì)日益嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，他從M站籌建開(kāi)始，就積極參與，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)和研究尾氣檢測(cè)的技術(shù)和方法，很快便熟練掌握了尾氣檢測(cè)設(shè)備的操作。

一輛浙江牌照的面包車(chē)尾氣檢測(cè)中出現(xiàn)了氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠锞瑯?biāo)嚴(yán)重的問(wèn)題，車(chē)主因要趕回浙江而焦急萬(wàn)分。傅松立刻聯(lián)系了小汽車(chē)修理廠的修理人員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了全面的檢查和分析。他運(yùn)用自己豐富的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)，首先對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴、火花塞等進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)并無(wú)異常。接著，他又對(duì)三元催化器和氧氣傳感器進(jìn)行了檢測(cè)，最終發(fā)現(xiàn)是三元催化器和氧氣傳感器老化導(dǎo)致了尾氣超標(biāo)。然而，更換三元催化器需要一定的時(shí)間和費(fèi)用，為了不耽誤車(chē)主的行程，傅松便提議是否可以對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗和修復(fù)，最終成功地解決了尾氣超標(biāo)的問(wèn)題，為車(chē)主節(jié)省了時(shí)間和費(fèi)用，車(chē)主對(duì)他感激不已。

9年春運(yùn)，傅松始終堅(jiān)守在自己的崗位上，用自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著愛(ài)崗敬業(yè)的精神。他就像一顆螺絲釘，雖然渺小，卻在自己的崗位上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為春運(yùn)期間的行車(chē)安全保駕護(hù)航，讓每一位旅客都能平安、舒適地踏上回家的旅程。     （蔣靜）